クボタトラクターM7 150馬力のデモ機の感想

さて気づけば水稲播種も終わり、なんとか芽が出てきました( ´艸｀)

こうなればあとは高温だけ注意しておけば大丈夫♪

晴れてりゃソッコーで40℃ぐらい行くからね(汗)

クボタがどうしても乗ってくれって言うから、M7に乗ってみました(;^_^A

ちょうどタイミング悪く、プラウあとのケンブリッジ作業。

しかも初スプリングボード(笑)

なぜかと言うと、プラウあとを走るならパワクロの方が絶対揺れないから。

なんぼM7にキャブサス付いてるとは言え、パワクロの安定感には勝てないねﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

展示会とかで見たらデカくない？って思ったけど、乗ってみたらそんな大きく感じなかったなー

キャビンなんてグローブの方が広く感じる～(ﾉД`)

んでタイヤがデカいせいかあんまりボンネットが長く感じない。

どっちかというと短くて短足(笑)

長くないけど高くは感じる。

けど大き過ぎて使えないって事はないな( ? ³ ? )

慣れればいいんだろうけど、使い方が直感で分かりづらいわ！

タッチパネルはいいんだろうけど、アナログ派の古い人間のオレなんかには取っ付きにくいかも(;^_^A

油圧操作がアチャコチャにあるのがダメ！

前後のシャトルがダメー！

今や当たり前なんだろうけど、オートのデフロックはいいね♪

あと外部の油圧スイッチ、左右どちらにもふたつとPTOがあるのもいい！

どちらにしてもいい事は間違いない。

そして水田でも使えないわけではない。

これが理解出来たからヨシとしよう(*´?`*)